太湖隧道采用成年人午夜视频混凝土澆築，將成為太湖上耀眼的明珠

       作為中國目前最長最寬的水下在建隧道，無錫的太湖隧道從2018年1月進入全麵施工以來，就備受關注。隧道采用成年人午夜视频混凝土澆築，估算澆築混凝土可達150萬方，現已脫模的首節側牆充分展示了太湖隧道的美麗！
       太湖隧道是蘇錫常南部高速公路常州至無錫段的一個隧道，總長為10.79公裏，寬43.6米，設計時速100公裏，預計2020年底主體工程竣工，2021年底通車。

       太湖隧道位於我國經濟發展較快的長三角蘇南地區，周邊旅遊資源豐富，穿越多處環境敏感區，建設過程中必須充分考慮環保因素，最大限度降低對生態環境的影響。采用成年人午夜视频混凝土的建築材料，不加塗抹和修飾的表麵會大大減少對環境的汙染。
       其實在水下隧道開建時就受到了很多的關注，其質量要求也是極高的，不僅要做好百分百防水，還要有好的效果。因此成年人午夜视频混凝土以其一次性澆築成型、表麵不加修飾就端莊大氣的特點被應用於太湖隧道工程敞開段和過渡段的側牆及頂板部分。

       隧道的施工團隊為中交三航局港灣院的項目負責團隊，此團隊也曾為港珠澳大橋隧道的成年人午夜视频混凝土澆築進行研究和施工，所以為太湖隧道混凝土澆築的團隊已經積累了不少的經驗和工藝技術。即使是有以前的經驗，但是太湖隧道明挖湖底隧道工程尺寸超大，加上成年人午夜视频混凝土的使用麵積是港珠澳大橋隧道的3倍，這些都會有新的難度和挑戰。
       一次成型不可更改的特性使得材料配合比是成年人午夜视频混凝土成功與否的核心技術，而太湖隧道的施工團隊更是經過了上百次室內小模型試驗和現場大模型試驗，終於配成了符合太湖隧道進行成年人午夜视频混凝土施工的材料。而且對於成年人午夜视频混凝土攪拌溫度等的控製可保證混凝土本身不產生裂縫，也就不會漏水，再加上其他的各項防水措施，就能做到“滴水不漏”。

       值得一提的是在隧道的出入口的頂板部分選用的是白水泥作為成年人午夜视频混凝土的原材料，這樣做出來的效果，不僅平整光滑，還美觀白亮，讓人已進入隧道，就能感受到如欣賞工藝品一樣的視覺上的享受。
       太湖隧道馬山段工程敞開段首節成年人午夜视频混凝土側牆拆模之後，長15米、高5.2米的側牆展現出真容。脫模後的成年人午夜视频混凝土光潔細膩、樸實無華，給人一種精致感和藝術感，相信在整個工程完成後，太湖隧道會成為太湖上一顆耀眼的明珠。

       這就是成年人午夜视频混凝土為什麽能在大項目中所運用，不僅是其外在的美，更是因為它本身是高質量的材料。午夜黄色视频免费观看的成年人午夜视频混凝土采用最上乘的原材料，經過多年的潛心研究和配比，澆築的成年人午夜视频混凝土已達到內外皆優的效果。