隨著城市交通的日益擁堵，濟南規劃建設的地鐵線路也已開啟了運行，這勢必會在一定程度上緩解交通的壓力。濟南R1線是從2015年7月16日正式開工，因其是泉城首條地鐵，所以從開始建設就備受矚目，在建設工藝和施工方法上創造了多項之最。
R1線的高架段沿線地質結構還是蠻複雜的，多次穿越河流、高速公路和鐵路，在前期的勘察當中，避開泉脈，而對於鐵路和高速公路的障礙，采用了“跨過去”的方法。工程橋體采用掛籃懸澆的施工方法，130米的梁體主跨共分為37段，采用托架、掛籃等方式在空中進行懸臂澆築，整個施工過程，采用了全封閉掛籃，既保證了工程的進展，又不妨礙地麵道路和濟菏高速公路的正常通行。
濟南軌道交通1號線高架段7個車站均為島式
成年人午夜视频混凝土車站，且外側梁、柱向外傾斜10度，在國內同類工程施工中尚屬首例。麵對施工經驗和技術指標的空白，工藝創新勢在必行。
成年人午夜视频混凝土是一次澆築而成，為了保證成年人午夜视频混凝土最終的效果，施工團隊做了大量的準備工作和試驗，僅混凝土的配比試驗就做了98次，樣板試驗做了4次。可見要想一次性達到良好的效果就要提前做好充分的準備，在經過三個月後，施工隊在專家的多次論證下，才確定了施工方案。
整條地鐵是綠色環保型線路，成年人午夜视频混凝土構件一次澆築成型，不再進行額外的裝飾，舍去了塗料、飾麵等化工產品，也不需要再進行剔鑿修補和抹灰，又減少了大量的建築垃圾，大大減少了對環境的汙染和破壞，還減少了約3000萬元的投資。同時，項目還采用了新型鋁木模板，施工速度快、成型質量好、周轉率高，保證了成年人午夜视频混凝土的一次澆築成型。
R1線作為公共交通設施，不光是有運載的功能，還肩負著傳承齊魯文化的重任，所以它還得兼顧齊魯文化“儒風素語”的主題。比如地鐵站內的裝飾工藝都各顯風華：巧用施工挖出廢石奠基的工研院站，利用經典繁方篆為元素的創新穀站，以深色金屬與背漆玻璃將傳統花格窗進行現代演繹的園博園站，以陶製活字印刷模塊為元素的大學城站，以陶瓷彩繪為元素的紫薇路站，以非物質文化遺產手龍繡球燈為元素的趙營站，以泉湧荷韻為主體的濟南西站……處處彰顯“儒風”特色。
成年人午夜视频混凝土毫無裝飾的特點讓R1線成為全國首個不用“化妝”的地鐵線，完美契合了齊魯文化“儒風素語”的內涵。成年人午夜视频混凝土讓地鐵彰顯出“成年人午夜视频出芙蓉，天然去雕飾”的“素顏之美”，給人一種素雅莊重的感覺，形成顏色均勻、柔和穩重的風格，著重表現出了“素語”的內涵。
這就是
成年人午夜视频混凝土打造的“素顏”地鐵，從開工到運行都吸引著人們的眼球。
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